“90后”北京小伙，6年时间从故纸堆找回北京有轨电车

如同很多近代城市的(de)基础设施一样，北京有轨电车在北京近现代的城市发展中往往(wǎngwǎng)给人一种背景板的感觉。当人们谈论起北京近现代的社会与文化时，它便会在某个段落里作为舞台所需的一部分忽然冒出头来，坚实地衬托出被谈论的真正主角，使话题能够继续推进下去，而自己则在此之后又迅速溶解(róngjiě)回(huí)环境的底色之中。一边让(ràng)人难以寻觅它的身影，另一边又让人觉得似乎(sìhū)在哪里都瞥见过它。

可只要一个事物有所存续(cúnxù)，岁月便会在它的身上积累与栖息，于是历史就这样(zhèyàng)出现了。这个(zhègè)过程水到渠成，不因事物的“属性”不同而有所偏颇。

既然如此，在1924年至1966年的(de)42年间，北京(běijīng)有轨电车也必然形成了属于自己的历史(lìshǐ)。于是，90后北京小伙子郭维决定去了解它的。

北京(běijīng)有(yǒu)轨电车在整个运营经历中，并没有详尽的记录。除了有幸得以保存的原始档案，这些历史信息有很大一部分是被其他主题的文献所捎带承载的。这种(zhèzhǒng)情况直接导致北京有轨电车历史的碎片化和隐形(yǐnxíng)化。加之这些文献的侧重点往往在人文历史方面，因此对于北京有轨电车技术资料的整理，便要在这种本就不算有利(yǒulì)的境况下，再增加(zēngjiā)一重甚至几重关隘了。

更棘手(jíshǒu)的是，如果想要详细讨论北京有轨电车，工程技术层面的东西无法回避。技术史(jìshùshǐ)是北京有轨电车历史的拱心石，由它的粗糙所引发的歪斜，在郭维看来(kànlái)是许多涉及北京近代城市交通的文章读(dú)起来有所缺憾的根源。

于是，郭维决定从技术史角度推进，此后更走上了(le)专攻北京有轨电车的车型(chēxíng)演变与技术发展的道路。

这段游历故纸堆的(de)桌面(zhuōmiàn)旅途既没有跌宕起伏，也没有热情澎湃，只有贯穿始终的平静和漫长，间或一点小小的幸运。

郭维说，他并不是一个聪明的人，也实在想不出有什么捷径和妙策(miàocè)可循。在动辄三四百页的书里只取几句话的事已经很平常，逐个看完三万多张(zhāng)老照片只为了其中的一百零五张这种(zhèzhǒng)事也不是没有过。

至今他仍(réng)记得，在国家图书馆某间阅览室窗外看到的(de)迷蒙烟雨，或者(huòzhě)某个除夕(chúxī)下午，北京档案馆书桌上洒落的一缕慵懒的斜阳。那时四下一片静谧，他暂时停下笔，一个人坐在窗边。一排排厚重的书架如同在世间一切历史发端的刹那(chànà)便沉默地伫立在那里，周围的空间也因此延伸得极其高远。

书中(shūzhōng)整理的这些北京有轨电车的运营经过距今已有不短(bùduǎn)的时间，其间因果交织，往来辗转，一些历史记载与(yǔ)技术资料终究(zhōngjiū)不可避免地流散消失。如今纵使再想捡拾(jiǎnshí)也实在没有什么办法，只能尽力寻找周边线索，谨慎推演，以此来多少弥补一些。加之能力水平有限，虽然已经(yǐjīng)尽力查证相关史实与技术细节，填补疏漏，但字里行间依旧难免挂一漏万，残留不妥之处。

他说，因自己非历史相关专业出身，一些事项也因为(yīnwèi)情形所限，无法明说个中缘由。凡此种种，遂不敢以(yǐ)“史”自诩，仅称之为“备忘”。只希望他日真正编纂相关史料时，能以这(zhè)本书的微薄(wēibó)之力协助扫去些许障碍，也就不枉这一番周折了。

1927年，100型(xíng)机车。

1931-1937年，左200型(xíng)拖车，右100型机车。

1920年代，100型(xíng)机车。

1949年(nián)后的500型机车。

书名(shūmíng)：《北京有轨电车型式备忘》

出版社(chūbǎnshè)：中国商务出版社

本书以(yǐ)1924年至(zhì)1966年北京有轨电车使用的(de)技术装备为主要切入点，首先介绍了北京有轨电车的创办过程、运营历史、重要事件、基础设施及(jí)建设情况，然后介绍了北京有轨电车的技术情况，特别是各型有轨电车机车和拖车的技术细节、使用经历与后续的处置情况，并给出了其中一些重要车型(chēxíng)在各个历史阶段的典型形态。

本书(běnshū)基于大量的(de)历史档案、中外技术文献及影像资料，从车辆的视角还原了(le)有轨电车这一北京城市交通史上重要组成部分的风貌。本书适合轨道交通及北京历史文化的研究者、爱好者阅读。

郭维，男，1996年出生于(yú)北京(běijīng)西城，2019年毕业于北京工商大学自动化专业。因生长于北京，且长期对轨道交通装备技术的(de)发展史和全国各地近现代城市轨道交通的建设史(jiànshèshǐ)抱有浓厚兴趣，故从大学开始便一直致力于调查与考证(kǎozhèng)北京有轨电车的建设历史及其车辆装备的运用经历。

来源(láiyuán)：北京日报旧京图说